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云廷进:为了“济南交通大脑”高速运转

2018年12月12日 09:27    来源:人民公安2018年22期   作者:孙丽丽 王吉任   



  今年40岁的云廷进,在30岁时获得重庆大学仪器科学与技术专业工学博士学位,现在是济南市公安局交警支队智慧办数据中心主任。

  2018年4月,支队党委研究决定在智慧泉城体系框架下,着力建设城市交通大脑,由支队、智慧泉城(浪潮)、滴滴出行、山东大学等多家单位共同建设。如何让济南的交通大脑更像一个“脑”,保持旺盛的生命力,而不是多个业务系统的堆砌?在支队党委的支持下和智慧办综合指导下,云廷进作为支队技术具体负责人和研究团队共同努力,确定了交通大脑的整体逻辑框架体系:大脑的自身建设按照人们认知方法论,分为感知中枢、分析中枢、决策中枢和评估中枢四个主题,为业务系统赋能,让业务应用在大脑服务的支撑下专心于业务管理,快速实现业务目标。

  以渣土车管控为例,交通大脑汇集了实时轨迹数据、卡口过车二次识别数据、渣土车辆、工地、销纳场基础数据;大脑为车辆通行备案提供路径规划,通行备案系统自身着重于备案过程的业务逻辑,将每辆车辆的备案信息传递给交通大脑,交通大脑一方面根据车辆轨迹和备案路径信息发现不按规定时间和路线行驶的车辆,另一方面通过卡口实时经二次识别的过车数据,发现“黑渣土车”,相关的报警信息直接生成警情和AI派警信息实时推送指挥调度,下发到民警移动执法终端,并检索周边卡口调取证据,用于现场查缉和非现场取证,并将指挥调度系统反馈信息进行同步,对未查获车辆由通行备案系统调取图片信息进入非现场系统校正审核,上传综合平台。通过几个应用和服务的组合打通,实现一张图上作业,现场查缉和非现场取证结合,让业务流程升级再造落地,为警务工作模式改变赋能。

  2018年7月23日,交警支队11楼办公室灯火通明,一项攻坚任务正在进行:作为公安部交管局方便群众20项“放管服”措施和济南市交警支队十六条“优化营商环境”的重要措施之一,通过微信实现交通违法和缴费必须第二天上线。

  交通违法处理及缴费涉及交警、财政、银行各个环节,涉及6家单位共同参与,完整的业务流程需来回多次穿越三个安全边界,为保障第二天系统上线,作为项目技术负责人,云廷进正在进行着最后的冲刺。

  “征哥(后勤处李征副处长),请后勤处同志下午下班前把财政票据整理出来,协调财政联合调试,票据对应的公安编码是……”

  “韩老师(济南联通韩旭),请公司开发的同学来支队加班,带着雨伞,做好通宵准备……”

  “大健(省交警总队徐健),中间可能需要票据维护和测试业务回退,请总队支持……”

  “肖总(齐鲁银行肖义),今晚程序联调,请协调齐鲁银行的技术和业务团队做好连夜加班准备,确保业务走通,明日上线……”

  各方协调完毕,平静下来后又仔细梳理了一遍可能遇到的问题,制定联调步骤和节点验证方案,准备下班后的联调工作。

  17:00,后勤处陈建澎同志整理出来8万份财政票据;

  18:30,生成好公安编码和财政编码对应文件;

  18:50,总队将数据文件导入,票据维护完成;

  19:30,准备数据,开始第一笔违法处理测试业务,综合平台接口反馈数据解析发现异常;

  20:00,排查出解析错误原因,重新部署,发现图片显示不稳定,修改数据读取策略;

  21:00,测试缴款,发现银行账户问题,协调银行解决;

  21:10,食堂准备加班餐,支队加班人员就餐;

  21:40,重复测试简易程序违法4笔,测试通过;

  22:20,违法处理测试满12分逻辑校验,拒绝处理,通过;

  22:30,测试11分驾驶人处理0分违法,测试通过;

  ……

  凌晨4:50,使用公安部验证接口,测试非本人交通违法处理及缴费,测试成功,重复测试5笔不同情形;

  凌晨5:30,监测综合平台凭证管理表数据和对账解锁数据,正常;

  ……

  时间一分一秒过去,不知不觉一夜已经过去。

  上午梳理完昨夜工作后,配置到微信菜单,截图,制作宣传材料,各方正式投产;

  中午12:30,对公众开放,实现真正意义的微信支付。

  7月25日,多家媒体的连线报道,各家媒体和网络评论纷纷点赞。

  7月26日,完成银联卡通道测试,实现微信和银联双通道支付;

  7月28日,经前期运行磨合,非本人交通违法处理正式上线。

  两个多月来,群众通过“济南交警”微信公众号即可处理本人的交通违法,缴款10万余笔。凡是济南市的处罚单据,任何人都可以通过微信直接缴款。

  这只是以云廷进同志为代表的技术团队日常工作的缩影。“哪有什么岁月静好,只因为有人替你负重前行……”

  笃定信念,不忘初心,砥砺前行,甘于奉献,这是云廷进,也是济南交警这个集体的优良传统。

责任编辑:毕天宇
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